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至2018年,“未来5年”的第三年,许焰林上任,对限购政策严厉的河北环京区域仍保持乐观预判,一度将2018年销售目标定到480亿。对于许焰林的做法与公司领导层观念是否有冲突时,隆基泰和相关负责人表示由于新老磨合等问题,许焰林主动提出离职申请。业内人士分析,就目前隆基泰和这样中小企业还处于规模为导向的发展阶段,480亿销售目标的拟定肯定是全公司上下对规模诉求很明确的战略导向,这点许焰林肯定和隆基泰和董事长魏少军达成默契。

据铁路部门介绍,各地铁路部门抓好乘降组织,加强服务质量,努力让旅客出行体验更美好。沈阳局集团公司大连站对老幼病残孕旅客设置专用候车区、专门进站通道,让重点旅客出行更方便顺畅;太原局集团公司推出行程规划服务,为购买不到直达车票的旅客规划中途转车的“接续换乘”方案;呼和浩特局集团公司在重点车站投入30余套人脸识别闸机,旅客刷脸进站通过时间从平均8秒缩短到3秒;郑州局集团公司优化旅客进出站流线,增设引导标识标牌,完善车站站台“换乘驿站”服务,在进站口、售票厅、站台等客流密集区组织党员服务队和青年志愿者,加大旅客乘降组织、咨询解答和重点旅客服务;西安局集团公司联合当地公交部门,在出站口开辟“公铁邮联运”服务厅,公布市内各路公交车到发时刻,为火车转乘汽车的旅客提供接驳咨询服务;济南局集团公司泰安、聊城、菏泽、临沂等火车站,落实站车畅通工程,增开“急客通道”和退改签窗口,方便高峰时段旅客快速进站乘车;上海局集团公司在17 个车站新增102 台自助实名制验证设备,32 个车站新增62 台安检仪,140 个车站新增362 个人工验证通道摄像头,方便大客流情况下旅客安全快捷通过;南昌局集团公司在各大车站设置快速进站“绿色通道”、完善引导换乘标识,并在进站口、天桥、站台增派人员加强组织,做好返程高峰旅客出行引导;南宁局集团公司加强与14个联网运营高铁无轨站的对接,根据客流情况加开专线大巴,方便边远地区旅客快捷出行;兰州局集团公司结合夜间降雨情况,在进站口、通道、站台等人流密集区域铺设棕垫等措施,加大客流组织引导。

侯延军认为,只有为长期资金入市创造稳定的政策环境,提高机构投资者在资本市场的占比,才能够改变中国资本市场暴涨暴跌的缺点。刘胜军点评道,长期以来,A股“散户化”的特点,不仅导致了过度交易、行为短期化,也滋生了股价操纵等违法违规行为。从国际经验看,大力发展机构投资者,资本市场才能建立理性投资、价值投资,才能引导上市公司行为长期化。

1235只公募基金逆势加仓做多 379只权益基金持股仓位超90% 147只已满仓■本报见习记者王明山A股市场持续震荡,主要指数均已经跌落至历史低位。公募基金市场上的权益类基金却不惧估值低迷,保持在高仓位运作。《证券日报》记者根据Wind仓位估算系统统计,截至10月21日,2950只权益类基金的平均持股仓位为55.4%,较之一个月前的55.1%再度提高,其中有1235只基金加仓,占比逾四成。

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