91丨蝌蚪丨论坛

相比于往年的采暖季限产，今年政策的最大变量在于严禁“一刀切”，但不“一刀切”不代表不限产。看似环保后期有放松的迹象，实则不然，当空气质量不好的时候，无论限产还是勒令停产必定不会放松，而空气质量好的时候并没有限产、停产的必要。可以说避免一刀切之后，管理更弹性，但并不存在是松了还是紧了的问题。而且随着对环境要求的日益严苛，我们预计2020年之前，焦化产能、产量会逐步下降，但总体降幅应该有限。而从最近山西出台的产能置换标准也不难看出， 大型企业产能代替被淘汰了的中小企业产能，而越早置换越能保留原来的生产规模，可以说从长远看也是焦化行业健康发展的必要条件。

责任编辑：张瑶大和发表研究报告指，富智康于上周五（3日）发出盈警，预期上半年净亏损较去年同期净亏损3.49亿美元收窄，该行及市场预测净亏损为1.33亿至1.8亿美元．该行表示，由于富智康按比例缩小其“诺基亚”业务，有助其亏损按年获得改善．长远而言，该行相信集团对“诺基亚”业务的策略改变，将有助改善集团的盈利能力．不过，该行认为集团策略改变所带来的好处显现需时，加上行业在智能电话的竞争，会继续为数量增长带来压力，导致对富智康的盈利复苏带来强烈的不确定性，故续予其“持有”投资评级。

但这远远不够。从一开始，上汽和阿里就希望斑马能成为一家开放的平台型的公司。在资金和技术上都全面放开。在宣布完成此轮融资的同时，斑马宣布了开放战略，要进行“业务开放、技术开放、生态开放、股权开放”。通过开放，斑马一方面可以获得更多的资金用于人才引进和技术开发，构建更高的壁垒。另一方面，通过开放吸引更多的车企作为战略投资者成为斑马网络的投资人，让更多的汽车安装这套系统，扩大用户基盘。同时，通过开放带来更多斑马以及两个创始人公司所不具备的资源，构建更完善的生态。

“在今年余下的三个月，我们会继续加大营销力度，扩大销售。明年，中国汽车市场情况不乐观。在这样的市场环境下，日产汽车会继续提高营销水平，向中国市场提供更好的产品和服务。”西林隆表示。不过，值得注意的是，尽管日产在中国市场的降幅不大，但是在与主要竞争对手丰田和本田的竞争中落入下风。2018年，日产汽车在华销量为156.4万辆，位居日系车在华销量第一，丰田和本田的销量则分别为147万和143.2万辆。而今年前9月，日产在华的销量已经被本田超越，也仅比丰田高出不到万辆，特别是在近几个月连续在日系三强中排名第三。

传统行业方面，财政刺激政策将带动基础建设投资，有望持续支持机械设备行业的表现。在2020年新造工业机械设备必须符合最新废气排放标准，因此该行业还有更新换代的需求可期。至于家电用品行业，在经历过去10年的激烈竞争与产业合并后，制造商的经营效率已普遍改善，加上庞大内需市场支持，现在中国制造商已跃居全球家电用品行业的龙头。

乐清市局立即启动重大案事件处置机制，抽调刑侦、刑事技术、相关派出所等警力成立专案组开展全方位寻找调查，并向温州市局提请支持。鉴于该滴滴司机钟某有重大作案嫌疑，市县两级公安机关立即对犯罪嫌疑人开展布控，经合成作战，于25日凌晨4时许在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某，并于25日上午9时在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。