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新京报快讯（记者 许雯）中国铁路总公司（下称“铁总”）公司制改革接近尾声。据原国家工商总局网站公告显示，“中国国家铁路集团有限公司”企业名称已于12月5日获核准。据新京报此前报道，铁总确定的公司制改革计划分为三步走，第一步是对中国铁路建设投资公司等非运输类企业进行公司制改革，第二步是让全国18家铁路局进行公司制改革，而第三步就是铁总本身进行公司制改革。

华晨汽车、广汽本田、长安标致雪铁龙、长安铃木等主流车企也在这份名单上。若在公示期（2018年9月3日-9月9日）内无异议，那么名单上的企业将被正式上报工信部。按照《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（工业和信息化部令第39号）第二十三条的要求，对于上述停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业，工信部予以特别公示。经特别公示的新能源汽车生产企业在恢复生产之前，工信部应当对其保持《准入审查要求》的情况进行核查。

“哪有不涨的，难道它不是猪肉做的吗？”北京新发地肉类交易大厅门口小卖部的老板如是回应烤肠的涨价。8月以来，猪肉价格加快上涨，超出外界预期。今年3月份猪肉环比上涨20%，揭开今年猪肉价格“起飞”大幕，当时养猪户才刚刚跨过扭亏线，8月份猪价涨价态势丝毫不逊于3月。

“随着时间推移，应该让更多的全球机构投资者能够投资科创板，可以通过QFII进行投资。”白瑞德表示，“过去几年我们也是有一些项目和产品可以进行投资，投资者认为除了通过QFII，他们也乐于见到更广阔的投资途径，内地市场也可以考虑强化不同市场间连通机制。”

皮克塔财富管理公司的Frederik Ducrozet早前就表示：“政策评估的范围可能不会在2020年初之前确定，它应围绕四个主要问题展开：价格稳定的定义、通胀指标、非常规政策措施的副作用和内外沟通策略。”机构评论称，欧洲央行维持其超宽松货币政策不变，甚至为更多的刺激行动打开了大门。鉴于欧元区经济在制造业萧条的背景下难以取得经济增长，欧洲央行已经允许对欧元区提供更多的政策支持，使得新任行长拉加德在考虑改变政策前拥有足够的时间和空间做决定。

责任编辑：陈鑫例如在高盛集团亚太区联席总裁兼亚太区证券部主管白瑞德看来，科创板是正在成型的“中国纳斯达克”。科创板改革的重要意义正在被进一步明确。9月9日至10日，证监会在京召开全面深化资本市场改革工作座谈会，总结指出设立科创板并试点注册制重大改革平稳推出，全面深化资本市场改革的共识已经形成。