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昨天，扬子晚报记者采访了南京信息工程大学政法学院叶芬梅副教授，叶教授认为，之前几大网约车平台大打价格战，出现了恶意刷单、不达标汽车进入市场等一些行业乱象。在这一背景下，为规范市场秩序、促进出租汽车市场健康发展，南京市政府相关部门出台政策举措对网约车实施数量管控，是有其法律法规依据的，同时也是政府履行公共管理职责的担当表现。但是，在肯定政府积极作为的同时，必须进一步考量政府应当如何作为的问题，即采取何种方式方法管控出租汽车市场。很显然，仅仅采取“一刀切”的行政命令式的管控举措是远远不够的，这治标不治本。长远而言，除强制命令式之外，政府应该采取如经济的、法律的等多种政策工具，遏制网约车发展过程中的不正当竞争等违规违法现象，为出租汽车的有序健康发展营造一个公平公正的市场环境。此外，政府这只有形之手和市场这只无形之手应各司其职，在管控网约车过程中切忌出现政府过度干预即越位之偏差，政府更应当通过制度设计、政策调整等宏观调控方式，引导市场更好地发挥资源配置的作用，从而实现出租车、网约车等协调发展。

苏州出手毫无疑问，中小企业是苏州经济发展的重要支撑。政府统计年鉴显示，以工业经济为例，2018年，苏州规模以上工业总产值为33354.01亿元，中小微企业共计17953.04亿元，占比53.8%。据悉，上述苏州十条执行期暂定为自政策发布之日起的三个月。中央、省出台相关支持政策，苏州也将遵照执行。

新京报记者 段文平 编辑 陈哲婉 校对 李立军责任编辑：白仲平为什么我们对中国未来有信心？（海通宏观每周交流与思考第293期，姜超等）来源：姜超宏观债券研究摘 要三个星期以前，我们在北美路演时写了一篇报告《投资中国的历史性机会》。三周过去了，这一次中国的资本市场表现的很争气，不仅债券牛市继续大涨，股市也出现了难得的吃饭行情。

在经济的持续下行压力下，货币政策于14年走向全面宽松，流动性泛滥导致出现股债双牛行情。至15年中，以清查股票配资为触发因素，A股暴跌，随后进入了长达近一年的修复性行情。在这一阶段中，经历了三次级别相对较大的熊市反弹。然而，前两个反弹维持时间近仅10个交易日左右，反弹幅度分别为17.58%和10.23%；虽然第三次反弹持续时间较长，达到55个交易日，但累计涨幅仅20.20%。

根据研究机构IHS预测，2020年Samsung Display的OLED面板市占率将从鼎盛时期的95%快速下滑到52%；京东方以15%跃居第二，LG Display11%居第三，中国大陆天马及华星光电则以5~6%左右之市占分居第4及第5名。

图23：巴西棉产量趋势数据来源：银河期货、USDA图24：巴西棉花出口分地区统计（2019年8-11月）数据来源：银河期货、USDA第四部分 仓单情况由于新疆增加了期货交割仓库，新疆企业做仓单更加方便，而且随着基差交易的推广，国内的基差交易日渐成熟，市场越来越接受这种方式来控制风险，因此今年仓单大量增加。上一年度棉花价格大跌，没有套保的轧花厂和贸易商亏损严重，新年度企业为控制风险操作更加谨慎，大部分的都是期现货两手准备，而且通过期货仓单来融资。新年度仓单量继续创历史新高，截止12月23日郑棉已经生成的仓单有25191张，有效预报量为4123张，合计折合棉花117万吨。有大量仓单压制市场，一旦郑棉价格大涨将有大量仓单销售到期货上来，因此预计短期内郑棉难有大涨。