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当然，顺风车市场还有新的玩家进来。不久前，哈啰出行在全国上线了顺风车业务。但在李金龙看来，单车平台虽然在乘客端有一些优势，但获取司机方面并没什么优势。此外，单车的运营和维护都是硬成本，哈啰的资金链并不宽松。但他还是希望更多玩家进来。快车已经是两三千万的市场，顺风车大概只有十分之一。在终局的洗牌之前，他需要对手进来，集合力量一起把整个盘子做大。

年轻父母对孩子的陪伴意识逐渐增强。随着社会竞争的日益增长以及亲子节目的热播，让现代年轻父母更加体会到陪伴对孩子的重要性。工作生活的忙碌往往是父母与孩子之间亲密关系的“隐形杀手”。亲子游的出现，成为了一个孩子与父母之间良好互动的桥梁，增加彼此之间的亲密度。亲子旅游在孩子与家长进行轻松玩乐的同时，在德、智、体、美等方面对孩子进行潜移默化的影响，不但有助于学习效率的提高，也有助于全身心的发展。

我一直在想，什么叫未来？其实，我们不敢想的地方就是未来，我们不能及的地方也是未来，我们没看到、我们不懂的还是未来。然而，在‘通往未来’的路上，我们往往被自己的能力所限制，被自己的知识所限制，被自己的精力所限制，被自己的脚步所限制，还有最重要的一点，被自己内心不自由的状态所限制。

华泰保险的股东结构颇具看点。公开资料显示，华泰保险1996年正式成立，股东最终创纪录地达63家，注册资本金高达13.33亿元。这样的股东数量及注册资本金规模，在当时的筹建保险公司中创下一个纪录。不过，分散的股权结构为上市带来了一些牵绊。过去一段时间，华泰保险的国有股份比例在下降，民营股份比例在上升，外界普遍猜测或为上市铺路。

尽管在中国经贸摩擦背景下，一段时间以来美国官方对进博会态度颇为暧昧，但据中国商务部数据，本次报名参展的美国企业已近180家，数量位列全部参展国家的第三位（仅次于日本和韩国），其中更不乏高通、微软、迪士尼、英特尔这样的商业巨头。“劝不住”自家大批企业参展的特朗普，这次也终于“点头”。

华安基金内部也在进行一系列调整。2018年2月，华安基金公告，一天提拔了三位副总经理。而此前已经延揽了林采宜担任首席经济学家。林曾任国泰君安首席经济学家，擅长的大类资产配置研究，可能对华安基金在海外配置方面的产品线扩张有所帮助。高层调动的效果还有待观察，但眼下华安基金更亟需解决的是投研的青黄不接。天天基金网数据显示，目前华安基金共有170只基金，基金经理仅37人。从近一年的表现来看，华安的基金经理整体交出的成绩差强人意，主动管理类的22只股票型基金中，仅有2只实现了正收益，其余全部亏损。即使是安全性较高的货基产品，Wind数据显示，包括短期理财在内的货基过去1年平均回报率为3.60%，而华安基金的平均回报率仅为2.8%。