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经济观察报记者注意到，在4月15日业绩快报中，*ST凯迪2018年净亏为43.2亿元，而此前业绩预告亏损50亿元-60亿元，出现大幅减少，这一亏损额已远超过其现有总市值。*ST凯迪公告解释称，“主要系承建项目完工结算差异导致”。重整迷雾历经一年债务危机，“瘦身自救”计划也未能成功，这家被业界视为全国规模最大的生物质发电上市公司下一步将走向何方？
不过，2017年中融人寿的退保金合计36.53亿元，同比增长21.42%，其中寿险个人险占比近100%。与之对应，赔付支出大多在满期金给付和分红险部分。2017年，中融人寿赔付支出发生付金额较2016年增加3.29亿元，同比增长455.94%。究其原因，中融人寿2016年承保保单集中在2017年满期或达到保险产品约定的年金给付期限。
法尔胜2019年一季报显示，江阴耀博泰邦投资中心（有限合伙）是其第二大股东，持股15%。企查查显示，江阴耀博泰邦投资中心（有限合伙）由中植资本管理有限公司与江阴银木投资有限公司分别持股96.44%、3.56%，穿透后疑似实际控制人为“中植系”掌舵人解直锟，持股95%。
而车东西认为，在成为隐形于众多网约车背后的决定性力量之后，软银的战略正在进一步升级：软银正在试图进一步催熟自动驾驶技术，从而在其主导的全球网约车网络基础上搭建起无人驾驶出行服务。这一次，软银想成为无人驾驶商业化最大的推动者，从这一点突破成为出行产业中的一极。
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值得注意的是，黄维平在紫金银行2011年3月组建后，曾担任了首任董事长。但在2014年，张小军接替黄维平担任董事长至今，而黄维平改任紫金银行副董事长。根据紫金银行最新会议公告，5月27日召开的第三届董事会第十次临时会议中，黄维平也出席了会议。
